[汽车之家 苏州新闻] 4月12日，日产全境越野大型SUV途达正式上市，TERRA途达的上市可谓是里程碑式的发展。TERRA途达定位中型全领域SUV，是一台根正苗红的硬派SUV，和日产旗下全尺寸旗舰日产途乐、中型SUV新楼兰、紧凑型SUV全新奇骏和新逍客、小型SUV劲客一起搅局SUV市场，产品覆盖SUV各级别细分市场，继续引领中国SUV市场。

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　　此次活动的试驾场地位于盱眙铁山寺附近的天泉湖风景区，属水库型水利风景区。山路有些崎岖，大概前一天下过雨的缘故，路面的湿滑程度也是可以想象得到的，以及坑坑洼洼的水塘，但是途达一路驰骋，轻松通过。此次试驾不仅淋漓展现了硬派途达的越野王者的风范，更让现场嘉宾深度感受到了“途虽远，我必达”TERRA途达的型格力、越野力和科技力。

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　　途达与纳瓦拉同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。相对于国内市场来说很显然SUV车型是更受欢迎的，而且目前能买到的价格中等的硬派SUV并不多，途达正是看好这部分细分市场。我们可以把它看做已在国内销售十多年的帕拉丁的替代产品，新一代车型的诸多设计都更符合当下用户的需求。途达外观很健壮、敦实，造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。

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　　途达内饰部分的设计是标准的日产风格，用料全部是硬质，触摸质感稍差一些，但小细节的设计还比较贴心，尤其两侧出风口处的杯架，这是不少日产车都有的，不敢说空调能把水吹得绝对冬暖夏凉，起码会有一些作用。

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　　车内乘坐空间和乘坐舒适性与这个价位的其他硬派SUV不相上下，尤其是日产座椅的舒适性一直有口皆碑，对提升舒适性有很大帮助。另外，途达的后备厢空间相当可观，尤其是后排座椅放倒后，后备厢地板较为平整，便于日常载货使用。

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　　这款SUV最为重点的是动力以及四驱系统，全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，在同级别中竞争力是比较强的。途达采用的是分时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，后桥差速器能有效的帮助车辆脱困，这是很多越野玩家非常在意的装备，同时面对难度并不是太高的路况，其电子限滑也会更便捷的起到作用。