基建“补短板”利好,投资反弹回升
今年以来,我国基建投资增速持续回落,1至9月份基建投资同比增长3.3%,增速比1至8月份回落0.9个百分点,而今年年初基建投资还保持着16.1%的增长速度。从具体数据来看,1至9月份,除了铁路投资降幅收窄0.1个百分(从-10.6%升至-10.5%)外,道路运输、水利管理、公共设施管理等行业投资增速均有不同程度下降。且新开工项目计划总投资大幅回落,反映出投资增长后劲不足。
基于现实,继7月23日国常会释放稳定基建投资的信号后,7月31日的中央政治局会议再次力挺基础设施领域建设,且此次会议更加强调基建领域加大“补短板”的力度,方向性更加明确。因此,下半年“基建补短板”便成为稳增长政策的“热词”。
9月18日,发改委召开新闻发布会,向外界介绍了“加大基础设施等领域补短板力度稳定有效投资”有关工作情况,本次会议精神充分反映了国家意志将再次加大稳增长力度,重点加大基建补短板等领域的固定资产投资,稳定经济发展。
国务院再发基建补短板指导意见,四季度千亿元基建项目获批
10月31日下午,国办公布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,从4月份国常会再提扩大内需,到7月份底,国务院提出基建补短板,至此全局性、细化性重磅政策终于出台。
我们梳理发现,《指导意见》通篇出现23处“加快”、9处“加强”字眼,但仅出现3次“加大”,或从侧面透露本次“大基建”,更重视效率与质量。
此次《指导意见》再次强调,保持基础设施领域补短板力度。虽已发布多次,但与以往不同的是,本次《意见》更加“细化方向,确保落实”。比如对基建投资下一步发展的9大重点方向,都明确注明有哪些部门牵头落实,这个是此前没有的,把责任落实到各部委,解决“谁来做”的问题。并明确提出从政府、融资平台、民间投资、PPP项目等4个维度解决融资问题,可操作性极强。
实际上,在步入四季度后,基建投资已开始“踩油门”,政府就已释放出基建补短板要加速推进的信号。10月份以来,国家发展改革委已密集批复多个高铁和特高压项目,涉及总投资规模超千亿元。据悉,接下来国家发展改革委将建立补短板项目储备库,分批投放建设重点领域补短板重大项目。汇租平台认为,未来基建增速有望缓慢反弹,明年则可能达到10%附近。
万亿级大基建来临,工程机械开始爆发
工程机械行业有个不成文的共识:固定资产投资、基础设施投资的数额,与行业景气度密切相关,高增长的固定资产投资、基础设施投资,往往是工程机械产品销量的“定海神针”。
《指导意见》的发布,意味着大基建来了,且其利好级别至少是“万亿元级”的。这将对实体经济产生巨大拉动作用,首当其冲,将给工程机械领域公司带来重大利好。
业绩方面:上半年,但在今年固定资产投资增速持续下降的背景下,机械设备行业328家A股上市公司披露的半年报来看。其中,207家企业净利润同比增长,121家归母净利润同比下降,行业周期回暖趋势明显。近日,工程机械上市企业陆续披露了前三季度的业绩预告情况,与上半年相比,大多数企业都实现了不同程度的增长。
徐工前三季度实现营业收入340.75亿元,同比增长58.17%。其中Q3单季度实现营业收入101.31亿元,同比增长42.63%;三一前三季度实现收入410.77亿元,同比增长45.88%,净利润48.83亿元,同比增长170.90%;中联重科前三季度实现营业收入为210.35亿元,同比增加17.78%。
销量方面:基建的需求大增也进一步刺激挖掘机械产品销售业绩同比大幅增长。即使在今年固定资产投资增速持续下降的背景下,被称为实体经济“晴雨表”的挖掘机,其销量仍逆势长居高位增长。根据挖掘机械分会行业统计数据,2018年1-9月纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品156242台,同比涨幅53.3%。国内市场销量142281台,同比涨幅49.3%。出口销量13852台,同比涨幅109.7%。仅仅9月份,共计销售各类挖掘机械产品13408台,同比涨幅27.7%。国内市场销量11702台,同比涨幅22.9%。出口销量1689台,同比涨幅74.8%。
历史总是惊人的相似,今年前9月的销量已经超过了2011年的15.2万台的最高水平。而2011年挖掘机销量巨大,正好是上一轮4万亿投资加快后挖掘机需求加大的结果。虽理性告诉我们,今年挖机销量增长的原因,市场普遍将其归因于恢复性增长。在总保有量不变甚至下降的情况下,设备由于更新换代或环保等因素在存量市场的逐渐替换。但汇租坚信,本次基建“补短板”利好政策,将进一步刺激工程机械销量的增长。我们对工程机械年底的旺季需求仍保持乐观,在保有量更新换代的需求和政策刺激下,新生需求将促进工程机械销售的增长。
基建加持,工程机械租赁是直接受益者
《指导意见》中,明确了脱贫攻坚、铁路、公路和水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等九大领域补短板的重点任务。其中,在铁路领域,以中西部为重点,加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目,拓展区域铁路连接线,进一步完善铁路骨干网络。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设;在机场领域,重点推进一批国际枢纽机场和中西部支线机场新建、迁建、改扩建项目前期工作,力争尽早启动建设。
(表一)十三五末各交通方式规划里程(2020年)
(表二)全国交通固定资产投资发展趋势
(表三)综合运输大通道示意图:2035年实现十纵十横
仅在交通固定资产投资方面,2018年,铁路投资是8000亿元规模,投产新线3038公里,其中高速铁路2182公里;公路21253亿元的规模,其中高速公路建设完成投资9257.86亿元、普通国省道建设完成投资7264.14亿元、农村公路建设完成投资4731.33亿元;水路1238亿元规模,完成公路水路支持系统及其他建设投资648.96亿元。
在中央层面政策的基础上,各省市也加大了基础设施补短板的投资力度和建设速度。10月17日,发改委正式批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告,项目建设工期4年,总投资367.95亿元。10月25日,重庆市发改委披露信息显示,发改委近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告,将于近期开工,总投资535亿元。
且时隔一年后,发改委近期重启了城市轨道交通项目审批,长春、苏州等一批轨道交通建设项目通过审批,投资规模超过1600亿元。多个城际轨道交通项目也获地方发改委批复,多省市还密集发布了交通中长期规划。从地方规划来看,未来基建投资的潜力更加巨大。
如此景象,我们依稀看到了当年铁公基高歌猛进的节奏。那基建扩大,工程机械租赁为何是受益者?
因为根据历史经验,工程机械保有量与下游基建及地产投资高度相关,与项目开工数直接相关。
上表可知,2008年面对突如其来的美国次贷危机,我们采用“四万亿”计划,启动了大规模公共工程建设,以期通过大型工程项目的开建,形成对社会全方位的拉动需求,来扩大内需,保持经济稳定增长。在“四万亿”的持续刺激下,基建投资增速直线上行,2009年全年基建投资增速达到42.2%,创下历史高点。正因如此,工程机械行业在此期间迎来了发展的黄金几年,销量和实际使用金额的年复合增长率均超过20%。
后来反生的事,我们也都知道,“四万亿”经济刺激带来的短期繁荣只是把未来的需求提前兑现,“大跃进”式的发展把那些原本未来的项目提前启动,其实是对我国工程机械行业形成一种超前拉动需求,是一种需求的透支,不利于整个行业的可持续发展。所以,建设的间歇期就是行业萧条期,于是,随后几年中国工程机械市场快速下滑,进入“萧条期”。
本文不讨论当初“四万亿”计划的影响,但从现实情况和数据反馈上,我们可以清楚地体会到国家政策和基建扩大对工程机械租赁行业的直接影响。所以,这也是国办公布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》后,作为工程机械租赁公司,汇租平台第一时间感到振奋的原因。
同时,中国工程机械租赁行业经历了数十年的高速发展,随着近两年制造企业和代理商的杀入,租赁行业逐渐步入成长期。租赁公司在摸爬滚打中也渐走向成熟,这种成熟体现在专业人才、技术、设备和管理上的优势。把工程机械的相关业务交给租赁公司,既减轻了施工企业的资金压力,有利于施工企业在短期内获得丰富的机械设备资源,实现以小搏大的经营模式;也有助于施工单位将其主要精力集中于核心业务,和对于核心竞争力的塑造。
所以,在新一轮高强度的基建投资刺激下,未来3-5年,无论是对于工程机械制造厂商们,还是类似汇租平台这样专业的设备租赁企业,都是一个千载难逢的发展机会。
机遇面前,机械租赁商如何切分市场蛋糕
面对如此发展良机,工程机械租赁商们若要谋篇布局,抢占先机。汇租认为,参与者首先应认清当前租赁行业的总体环境及发展趋势。
总体环境方面,首先,我们要了解当前整机销售市场的营销方式变化对经营性租赁的影响,经营性租赁市场规模的扩大需要营销方式的提升。租赁公司可借力上规模,提高租赁设备渗透率,并减少资金占用率,提高资金效率,同时扩大了租赁市场容量及体量。但是也要清楚,销售手段的过度刺激对租赁市场也会造成伤害。其次,我们要了解当前客户(施工单位)的变化,比如环保对施工行业的影响、安全法规的提升、基础设施投资方向转变,以及施工单位资产轻量化策略的持续。最后,要了解今后租赁行业的竞争态势,多年的发展和摸索,当前的租赁行业已不是简单的价格竞争,而是管理竞争、成本竞争、人才竞争、社会资源和核心竞争力的竞争。纵看欧美发达国家工程机械租赁业的发展,概莫如此。
时代在发展,“新常态”下我国经济增长方式也在转变。我们租赁企业更需把握行业发展趋势、顺应时代发展潮流。做到能深入研究施工行业的变化,及时调整经营战略、产品型号种类,以应对这一急骤变革的时代。
注意研究施工行业的发展变化,营改增、施工工艺、环保、智能化以及安全要求的提高,对施工企业产生重大的影响,以及基础设施建设市场的发展阶段不同,都会对设备需求产生变化。租赁企业一定注意提高对市场的反应能力。